盡可能下降零件上的應(yīng)力會(huì)集的影響，是進(jìn)步零件疲憊強(qiáng)度的首要辦法。專業(yè)360°旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)零件結(jié)構(gòu)形狀和尺度的突變是應(yīng)力會(huì)集的結(jié)構(gòu)根源。因而，為了下降應(yīng)力會(huì)集，應(yīng)盡量削減零件結(jié)構(gòu)形狀和尺度的突變或使其變化盡可能地滑潤和均勻。為此，要盡可能地增大過渡處的圓角半徑；同一零件上相鄰360°旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)供應(yīng)商截面處的剛性變化應(yīng)盡可能地小等等。在不可避免地要產(chǎn)生較大應(yīng)力會(huì)集的結(jié)構(gòu)處，可采用減荷槽來下降應(yīng)力會(huì)集的效果

并且這樣還有別的一個(gè)好處就是假如日后不想當(dāng)抓木機(jī)運(yùn)用了還可以拆掉抓爪，換上鏟斗就行，而不用再換回原本的大小臂。作為360°旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)供應(yīng)商的主要設(shè)備抓木器，一般有以下幾部分組成：基座 旋轉(zhuǎn)功用部件（旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，旋轉(zhuǎn)齒輪） 抓取功用部件（液壓油缸，抓爪）首先在專業(yè)360°旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)抓爪的兩邊各有一根油缸操控抓爪的開合，然后抓木器與小臂的銜接部分有一個(gè)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，可以操控抓斗360度旋轉(zhuǎn)抓取物料，并且裝車起來十分便利，尤其是木材的裝車和堆積。

再或者，如果在狹窄山路上，需要裝長條木頭時(shí)（不截?cái)啵?，傳統(tǒng)的360°旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)供應(yīng)商就無從下手了。一方面，路窄，車子不能橫著停。要裝車，只能把長木頭從車尾往前塞。另一方面，傳統(tǒng)抱夾式抓木機(jī)只適合橫向抓木頭！在這種車子既不能橫向停，木頭也不能橫向擺不能橫向裝的情況下，傳統(tǒng)專業(yè)360°旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)就徹底歇菜了。

首先，不管任何專業(yè)360°旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)機(jī)械長時(shí)間進(jìn)行、高頻率、高負(fù)載運(yùn)用必然會(huì)出現(xiàn)磨損發(fā)熱現(xiàn)象，360°旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)供應(yīng)商在大宗物料的抓取、轉(zhuǎn)移、裝卸工程運(yùn)用時(shí)，面臨的情況多為作業(yè)強(qiáng)度大、操作時(shí)間長、作業(yè)環(huán)境較雜亂，如此機(jī)器銜接構(gòu)件的長時(shí)間進(jìn)行、高頻率沖突就難免會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱的情況。對此，光滑作業(yè)是至關(guān)重要的

專業(yè)360°旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)的抗疲憊強(qiáng)度會(huì)影響到整機(jī)的使用時(shí)間和工作效率。機(jī)械零件因生產(chǎn)不合格而損壞,是導(dǎo)致機(jī)械工作呈現(xiàn)毛病的主要原因。在機(jī)械工作過程中,機(jī)械零件經(jīng)過高溫、高壓等多種因素影響,發(fā)作老化、破損等等。故而在360°旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)供應(yīng)商機(jī)械零件的加工過程中,就需要對機(jī)械零件自身質(zhì)量把關(guān),特別是對機(jī)械零件疲憊強(qiáng)度要杰出把握。

穩(wěn)定性高，專業(yè)360°旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)更是同行業(yè)中的佼佼者，全車選用8T加重橋，獨(dú)立加寬支腿，加粗回轉(zhuǎn)支撐，配備專業(yè)工程825-16輪胎，四驅(qū)八輪，不管是行進(jìn)中仍是作業(yè)進(jìn)程，整車都愈加穩(wěn)定，更適合復(fù)雜惡劣的作業(yè)環(huán)境。多功能，更實(shí)用，360°旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)供應(yīng)商在作業(yè)時(shí)只需找一個(gè)落腳點(diǎn)，憑仗車身的旋轉(zhuǎn)和大臂的擴(kuò)展即可裝貨，卸貨，無需像裝載機(jī)和鏟車相同來回行走，即節(jié)約油耗又前進(jìn)功率。