盡可能下降零件上的應力會集的影響，是進步零件疲憊強度的首要辦法。專業(yè)原木拖車零件結構形狀和尺度的突變是應力會集的結構根源。因而，為了下降應力會集，應盡量削減零件結構形狀和尺度的突變或使其變化盡可能地滑潤和均勻。為此，要盡可能地增大過渡處的圓角半徑；同一零件上相鄰原木拖車生產(chǎn)廠家截面處的剛性變化應盡可能地小等等。在不可避免地要產(chǎn)生較大應力會集的結構處，可采用減荷槽來下降應力會集的效果

以前木材商場裝卸木頭的幾種模式在當下社會存在幾種壞處：1、其次是轉(zhuǎn)載機式的專業(yè)原木拖車裝卸木材，大型的轉(zhuǎn)載機還單次的抓裝木材的數(shù)量上還是有優(yōu)勢的，但靈活性上面和裝高上面的短板顯著，需求時刻打方向倒車前進調(diào)整裝卸角度對駕駛者是非常疲勞的，原木拖車生產(chǎn)廠家自身車身360°旋轉(zhuǎn)，抓頭360°旋轉(zhuǎn)操作靈活效率高，裝高也比裝載機式的抓木機作業(yè)范圍要高；2、吊車式的裝卸法，起高和抓重都占有顯著的優(yōu)勢但作業(yè)速度極慢還需求人員綁掛鉤進行吊裝，效率大大降低。

樹枝的修剪和廢株的清理是園藝作業(yè)不可短少的工序，山地果園和其它園林場所每年都會發(fā)生許多的修剪扔掉樹枝枝椏。枝椏不易綁縛和封裝，尤其是原木拖車生產(chǎn)廠家在山地運輸較困難，許多殘枝堆積既影響生活環(huán)境，又易形成果樹病蟲傳達以及引發(fā)火災等危險，解決問題的有效辦法是對專業(yè)原木拖車修剪扔掉的樹枝及時進行現(xiàn)場損壞處理。目前國內(nèi)現(xiàn)有樹枝損壞機趨于大型化。

現(xiàn)代專業(yè)原木拖車的開展，功能作用是越來越強了。在很多公司的裝卸范疇，裝卸的作業(yè)量也是挺大的、貨物中轉(zhuǎn)次數(shù)多，總是用到林林總總的專業(yè)原木拖車，其間以鏟車式抓機、吊車、叉車為主力軍，當然機械的品種車型也會依據(jù)各地的實踐工況需求也有著很大的差異化，今天小編就帶大家走進木材裝卸范疇，看看近幾年風靡的旋轉(zhuǎn)抓木機究竟體現(xiàn)如何？